如何客观评价印度第一艘国产航母?

要说印度航母就不得不谈谈意大利航母了,印度国产航母的设计并不算差,舰体构造出自意大利公司之手。

(维克兰特号的最新状态)

可不要小看了意大利,这个盛产跑车的国家,也是少数几个能自己生产航母的欧洲强国,上世纪80年代生产的加里波第号和本世纪初下水的加富尔号航母,以及正在最后建造阶段的的里雅斯特号,都是业内经典之作,比如加富尔号刚在今年2月份完成了F-35B着舰实验,标志着意大利成为仅次于英国的欧洲航母强国,的里雅斯特号还采用了类似伊丽莎白女王号的双舰岛设计,堪称是航母技术天的花板了。

(上图是在美国受训的加富尔号航母,看外形就和维克兰特号很相似)

我们可以用意大利航母的相关数据,来猜测印度航母维克兰特号的技术参数。

比如,2.67万吨的加富尔号可以装载36架舰载机,其中至少有20架以上是F-35B舰载机,由于资金不足和F-35B价格飞涨,意大利截止到2020年只订购了30架F-35B,除去空军使用的部分之外,能部署到航母上的F35B也就15架而已,但这并不是航母的问题。

(除了F35B,维克兰特号的舰载机还能选择光辉和米格29K)

排水量4万吨的维克兰特号航母,肯定要比加富尔号的舰载机多得多,预计至少有40架的样子,由于还不知道印度最终会采用什么样的舰载机,很难具体预测维克兰特号的舰载机数量,但如果美国肯卖给它F-35B,维克兰特号至少可以携带30架以上,加上直升机后舰载机数量会超过40架,毕竟加富尔号都已经有36架载机量了。

(维克兰特号的升降机尺寸有点小了)

我对意大利的航母设计功力很有信心,因此维克兰特号的舰载机数量会是个惊喜。但即使设计再精良,没有强大的制造业支持也都是画大饼,维克兰特号如果是在意大利生产,绝对是数一数二的海上怪兽,但印度明显不可能照着意大利给的图纸造出航母,甚至有观点认为意大利就不希望维克兰特号能建成,因为会影响到它的航母出口,不断的修改设计和工程延期,也让意大利设计公司狠赚了一笔,仅在2015年其成本就飙升了6倍。

最终,印度徒耗10多年光阴获得一个惨痛的教训,航母的关键技术掌握在别人手中,自己就只能当韭菜。

(印度国防部长辛格登上“维克兰特”号航母,宣誓了在明年彻底建成维克兰特号的决心,但即使如此也不代表维克兰特号能如期完工,军事专家尹卓曾说过,印度政府、海军都无法决定航母服役时间,这取决于设备供应商。毫无疑问,意大利扮演着重要角色)

(上图是维克兰特号的舰岛细节,完工程度已经很高了)

由于自身的工业产业链不全、技术储备不足,维克兰特号的建造速度确实很慢,一般认为这艘维克兰特号航母在2009年就已经开始铺设龙骨,航母的建造工程肯定开工得更早,就算按照印度最新的消息,维克兰特号在2022年下水服役,这个建造工期也足足有13年了,堪称空前绝后!史上工期最长的军用船只,由于印度早产工业技术太糙,建成后能不能正常使用还不好说。

(上图是维克兰特号安装舰首的过程,竟然要用不知用途的管子承重,这施工技术真是空前绝后了)

4万吨排水量指的是满载情况下,在本世纪初是不错的吨位,但在2021年真的有点小了,印度海军的主要战场是在印度洋,这是一片7600多万平方公里的海洋,当年美军发动伊拉克战争、阿富汗战争时都需要在这里部署3艘以上超级航母,可见维克兰特号的体量并不足以有效控制这片海洋,即使加上维克拉马蒂亚号航母也不可能。

印度自己也意识到维克兰特号太小了,原始计划甚至只携带16架米格-29K,印度需要更大的航母,于是第二艘印度国产航母维尔沙号被提上日程,英国甚至愿意出售伊丽莎白女王号航母的技术,帮助印度完成更强大国产航母的建造计划。

(维克兰特号的设计很精良)

很多人认为,印度最近一直在赶工期,期望维克兰特号尽可能快地下水服役,是为了兑现莫迪在2019年连任竞选时许下的承诺,但在我看来维克兰特号拼命赶工期,仅仅是为了保住最后的颜面罢了,当初印度叫嚣其国产航母要把山东舰甩在身后,如今我们的003都快要下水了,维克兰特号再不有点动作,将沦为国际笑柄,这是印度各个阶层都不愿意看到的。