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奇瑞suv领先于国车了吗?和合资车差距有多大?

我开过奇瑞瑞虎8,也开过CRV,发现国产车与合资车差距很大,想要考虑购买国产车的,一定要三思而后行!

奇瑞三大件不惧怕任何一个国产品牌,理工男的奇瑞,是你想象不到的厉害!

发动机:

奇瑞目前最好的2.0发动机,254马力,390牛的扭矩,并且,这个数据是奇瑞故意做低的,实际数据比这大很多!不像虚鲸发动机,玩虚的!人家是虚高,它是虚低!并且油耗也比虚鲸的2.0发动机低很多,这就是奇瑞发动机的实力!

奇瑞自己就说过,可以对比很多合资车的发动机,甚至很多3.0发动机都不放在眼里!你说,奇瑞发动机怎么样!

奇瑞发动机可是出口欧美等众多发达国家的,目前已经有几十万台,请问,国产除了奇瑞,还有谁!

变速箱:

奇瑞自研变速箱,可以说比国产任何一款变速箱都要厉害!哪个网友可以说出比奇瑞更厉害的国产变速箱?我相信,你肯定找不出来!

虽然是与格特拉克合作研发,但是,奇瑞是拥有绝对的知识产权,你要知道,不是买的,而是合作研发的成果!

如果这个不能打动你,那么你看看这个怎么样:

世界首创的DHT变速箱:

奇瑞最新一款全功能混动DSG变速箱,可承受双电机驱动,拥有着九种不同的工作模式,最多可以实现11个档位的超级组合,这一点没有对手可以做得到,再加上PSD双轴驱动原理,让他可以最大承受510牛米的最大扭距,与此同时还可以将综合油耗降至百公里一升左右!

他就是号称理工男奇瑞的最新力作,谁能想到这次的奇瑞将高科技与大扭矩低油耗竟然在一台变速箱的身上展现得如此淋漓尽致!

埋头苦干 20年不为利益,只为技术,有几个车企能真正做得到的!

底盘:

我们就拿市场上销量比较高的艾瑞泽7来看,它的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架,再加上侧倾杆的辅助,跑高速的时候稳定性游刃有余。在SUV领域当中,瑞虎7的底盘也是非常拿得出手的,它可以算是10万级别当中最优秀的一款,无论是安全性还是刚性方面,都表现不错。

你听说过奇瑞逆向研发哪款车了吗?

如果与合资车比较,我们还是存在差距的!

虽然现在国产车有了长足的发展,但是我们还是要坦诚差距,相比发展了近100年的合资车,我们即使站在巨人的肩膀上依然差距明显,国产车和合资车的差距主要体现在以下方面:

1、三大件

我们都知道,汽车三大件绝对是车辆的核心,如果三大件不行,人机交互系统再强又有什么用呢!虽然我们有奇瑞的2.0发动机,长安的虚鲸发动机,但是,在与合资发动机作比较,油耗还是很高!

这个我们可以从小熊油耗排行榜就可以看出来!想要了解更多数据,可以看我前段时间发的文章,里面有详细的解说,这里就不过多解释了!国产与合资不在一个级别上!

看看变速箱,爱信的6AT,马自达的6AT,采埃孚的8AT,我们国产变速箱有哪一个可以与他们相匹敌!

底盘更是需要经验积累的领域,国产车在这方面差距明显!

2、质量稳定性

国产车是典型的大毛病没有小毛病较多,就算是H6,我相信也是有缺点的,比如经常性亏电,CS75系列,也是车机问题!

不要拿投诉排行榜来说这个问题,自己问问身边的朋友,对车辆稳定性评价高的,肯定是合资车!

3、油耗

大家看看小熊油耗排行榜,畅销车型,油耗对比同级别合资车型!高的不是一点半点!不信的可以看我前边发的文章!有很详细的介绍!

4、售后服务不行

看看合资车,召回经常有的事,再看看国产车,有几个召回的,难道国产车质量那么好?不可能吧!配置越高反而质量越好?我怎么那么不信呢!在我印象中,H6就有亏电的通病吧!

5、营销手段与实际不符

一个某越L顶两个GLC,想想都可笑!误导消费者!

国产车优势

1、性价比

主要体现在配置上!10万的国产车的配置,比20万的合资车配置都高!相比合资车,可以说国产车在配置上要更良心!

2、价格优势

每个厂家都在比价格,你2万,我就卖11.5万,你11.5万,我就卖11万!但是,这也有一个缺点,那就是大家都太在意价格,忘了车是服务人的!往往品控把握不好!

以上是我个人认为国产车目前的一些情况,大家有不同意见的,可以评论区留言讨论!