简单一点:他们基建已做完，且现在加大建，投资回报率不够。
大家别小瞧美国，他们曾经也是基建狂魔，19世纪搞铁路，20世纪搞公路、航空。。。就算吃老本，现在也超过咱们。现在为什么不加大力度搞呢？
一、不谈美国人远远领先的航空业，铁路、公路里程数截止到现在，还超过咱们。
先看铁路:
美国铁路总里程：25万公里；历史最高峰近40万公里（后面陆续拆掉了一些）
中国铁路总里程：22年春节前才突破15万公里；（人美国1900年就超过这数）
再看公路
美国公路总里程：685万公里；
中国公路总里程：520万公里；（截止2020年数据）
美国国土面积（937万平方公里）接近我们（960万平方公里），但是人口只有3.33亿人，只有我们1/3不到。
所以，无论是总量还是算人均，我们都还差点，革命尚未成功，同志仍需努力。
二、美国人现在搞基建，老实讲，投资回报率太低。
从产业端看，美帝现在已经不是制造业立国，而是高科技。我们看看美国上市公司巨头:
高科技公司、投资公司、芯片制造、新能源车、医保医药公司，高投入、高回报、高利润。拿药品来说，生物药只占处方药3%，但是金额可以占40%+。。。仿制药？放给印度人做不好嘛。。。19世纪可不同，那会美国发了疯一般搞铁路，因为，那会的铁路就是“高科技”，也是高投入高回报。如果通晓华尔街历史就会知道，19世纪是铁路世纪，铁路大亨们（比如范德比尔特之流）就是现在的索罗斯、比尔盖茨、布林、或者说马斯克。
现在，一条加州高铁不到1300公里要770亿美元，怎么和航空业竞争？国内盈利高铁翘楚，一个京沪一个武广，造价不到2亿人民币/公里。我们人口密度高，航空业落后，造价低，对比下，美国人怎么搞高铁？不要回报那就不是资本主义咯。。。
所以综上所述，老美看到咱穷追猛打，不揪心是假的，不是不为，而是不能啊。。。
