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汽车二保都换什么?

新车什么时候做第二次保养?

一般地,首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候,车辆已经行驶了大约一万公里左右。

第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题,因为4S店说法不一样了,上次说是首保,这次有的叫小保养,有的叫大保养,什么一大一小交换保养,这个叫额外补充项目,一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。

第二次保养要做哪些东西呢?

新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。

换机油

第二次保养的话可以延用首保的机油使用,如果想用好点的也可以。我建议你此时可以换好一点的机油,前提是不要被坑。

自吸发动机可以升级为半合成的,全合成就没必要了,涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点,就用半合成或全合成机油,最好用全合成机油。

换机油滤芯

换机油的时候,机油滤芯要一起换掉的。

机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。

清洁或更换空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯和空调滤芯更换,完全取决于车主车辆驾驶工况,如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车,周围满是尘土,这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的,但如果你的行驶环境较好,第二次保养也完全没有必要进行更换。

你可以在第二次保养时 ,让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯,如果发现脏物特别多,可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多,完全没有必要更换空调滤芯,如果空调打开后,车内闻到有异味,这时候需要更换空调滤芯。
以上这两个这两个滤芯你都可以自己换,非常简单的。可以直接在网上购买,然后自己替换,不仅节约了时间,还省了钱。

一万公里基本不用换汽油滤芯

你第二次去做保养时,4S店很可能让你换汽油滤清器滤芯,它的作用就是滤除汽油中的杂质。

当然一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的,因为这个东西不同车型用的类型也不一样,外挂式的那种,更换周期就大约是一到两万公里,那像集成式的那种,更换周期大约是六万公里左右,这个要视情况而定的。

更换周期参照爱车保养手册

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯,具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如:油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它,你最好把保养手册翻出来看看,这样就不容易被坑。

因为这个地方最容易被人坑,在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。普通汽车五百一千算客气了,像奔驰这种车,换一个三千多块钱,这个还是很怕怕的,当然,钱多人傻的可以忽略我的建议。

第二次保养有哪些坑要注意?

首保4S店基本免费不挣钱,第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了,除了上面我说的这些常规保养项目之外,另外有一些项目就需要引起你的注意了!

火花塞一万公里没必要换

如果你跑一万公里去做第二次保养,4S店让你换火花塞,如果不是出故障的话,就不要换,白花这个冤枉钱。

一般普通电喷机火花塞,基本用着跑三万公里是没啥问题的,白金火花塞跑六万公里,涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。

依据情况决定轮胎是否调换

如果你去4S店做第二次保养,4S店为了保证汽车轮胎前后磨损趋于一致,会要求你进行轮胎对调更换,如果更换轮胎之后,4S店还会以各种理由要求做动平衡。

一般情况下,只有前后轮胎磨损不一致的时候,才会要求轮胎做前后左右对调处理,你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量,看看是否差别明显,有没有出现偏磨或者过度消耗的现象,有的的话及时调整。
如果轮胎花纹相差不多,完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车,轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行,第二次保养为时尚早。

没必要做其它的更换和清洗

对于新车的二次保养,没有必要做其它的更换和清洗,发动机清洗等, 因为此时做这些为时尚早,浪费金钱和时间。其他检查项目,如检查冷却液、制动液、轮胎压力等,一般都是免费的。

总结:

我上面给朋友们说的这些,需要做的项目仅供给你参考一下。因为不同的车型厂家要求是不同的,但基本上都是大同小异的,就上面我给你讲的这些内容和注意事项,具体的你可以看你车主保养手册上面的内容。

另外,车子去保养,不要一味听取工作人员的,在第二次保养前仔细阅读保养手册,不需要做的项目坚决不做,自己多掌握点养车用车常识,就能省点保养费用,避免被坑。