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吉利为什么在宝鸡建厂?

很简单,那边能拿到优惠和政策!作为一个曾在吉利下属的某个供应商公司工作多年的笔者,在这个话题上还是有点发言权的。

其实这个话题不止局限在吉利汽车一家,其它的国内自主品牌差不多也是如此,生产基地开的遍地都是。

例如北汽,株洲、佛山、山东等地都有分工厂。奇瑞汽车,除了芜湖总厂之外,其产能的辉煌时期,大连、鄂尔多斯等地也都有它的分工厂。

而几年前曾经火爆一时,但又迅速坠落的众泰汽车,更是在那几年的时间里,将自己的分基地弄到了五湖四海各个地方:临沂、金坛工厂、杭州永康金华各工厂,除此之外,重庆、襄阳、长沙等地还有分公司。

可以说,这一类的汽车品牌只要有点资质和实力,都会设法扩大自己的分厂规模,那他们的目的到底是啥?简单地说,就是他们与地方单位各取所需!

比如曾建立在台州临海市内的吉利临海工厂,当年的那里完全是一块没有什么太多人烟的区域。当地想扩建这里的城市,更想让这里人丁兴旺,而吉利又想扩大自己的规模和销路,两者都有需求,那两者就自然而然地合作到了一起。

地方单位:土地我免费批给你,必要的情况下也可以给你提供点贷款,重要的是,你的厂子如果在我这里建成,我可以保证这个城市的出租车全部更换成你们的品牌。

笔者要是没记错的话,当年临海与吉利达成的协议就是,收购吉利在当地生产的5000辆出租车。

而对于吉利来说,这可是个好买卖!

1、自己本来需要花钱买地,这下不用了!

2、建厂担心钱不够,可当地能提供贷款!

3、造出来的车害怕没人买,没关系!当地先采购5000辆车!

在上述这些优惠之下,吉利用不了花费太多的代价,就可以在这里建立一个分厂,更可以在第一时间销售数千辆车,试问哪个大老板不会动心?

那当地在这个过程会吃亏吗?一般情况下也不会吃亏,因为这样的大厂子也会带动周边的发展。

一个汽车厂至少需要焊装、涂装、总装三大车间,这还没算物流等单位以及其他管理部门,这么一个厂子至少得是上千员工。这么多人需要住宿,你就得修建宿舍楼吧?这些人需要吃饭和其他娱乐,周边就得需要超市、饭店、银行等场所吧?大量的供应商要来这里跟踪生产,周边还得有大量的宾馆用来解决他们的住宿吧?

一来二去,只要这个厂子运营得当,几年的时间,这个厂子的建立就会带动一个小型开发区的出现。所以,汽车厂与当地都是各取所需,只要大家运作得当,最后都是和气生财!