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车龄十年,一切正常,是否换车,你的车十年以上感受如何呢?

我今年53岁,摸方向盘有30多年了。年轻时开公车,2010年人到中年,有了一定的财富积累时,才花13万买了一辆雪铁龙世嘉2.0三厢轿车,算起来开了也有十几个年头,有感情了,说实在的,没打算换车。

公里数少

平常也没注意,昨天早上疫情值守,下起了小雨,我钻进车里,百无聊赖,拧开钥匙,才发现仪表盘上的公里数还不到8万,禁不住笑了起来。

给同学打电话,问起他买的卡罗拉多少公里,他竟然说6万,我俩买车在同一天,没想到他还没我跑得多。他说单位就在家门口,这车除了节假日出去跑一圈,防止电瓶亏电,基本上就在车位上停着。

外观

世嘉车底盘扎实,车身钢板防锈做得好,据说用的是上海宝钢的。表面喷漆工艺先进,漆面细腻光滑,有过剐蹭,拿湿毛巾一擦,基本上看不出来。

原型车是两厢,进入国内后加了个“屁股”,号称改型最成功的三厢车。如今早已停产,但经历过时间地洗礼,样子依然不过时,可谓是历久而弥新。我的车在洗车店洗过后,油漆仍铮明瓦亮,甩国产车漆面几条街。

动力

世嘉这款2.0升高转速发动机和宝马车同款,配置cvvt连续可变正时气门机构,能降低油耗和污染物排放,保持力量充沛,在高速上车速提起来后,能量觉得富余很多。

我曾经拉了一车人,时速最快跑到160,觉得油门才踩下去一半。当然这是违反交通规则的,随着年龄增长,怂了,再也不敢这样跑了。但只要想超车,只要条件允许,一般都能非常轻松超过。

换过的配件

电瓶用到第八年,负极搭铁线卡头锈蚀,干脆连电瓶一起换了。第七年换的四个轮胎,原厂锦湖轮胎质量也不错,耐磨胎噪大,时间用久了胎侧壁出现细小裂纹,跑高速怕爆胎,某东上网购了朝阳胎,用了四年多,没发现任何问题。

正时皮带第八年换了,拆下来后,修理工检查说还能再跑几年,怕断了顶气门损失大,换吧!发动机固定下机角橡胶老化,加油门发动机前窜,网购一个换了。

配件不贵,修理费便宜,都是到时间正常更换的,和发动机质量无关。

驾驶感受

手动挡,提速猛,转向精确,底盘重,车身在高速行驶时不发飘,“太空舱”驾驶室,给人以稳定和安全感。

定速巡航全系标配,这在十几年前的品牌中不多见。我最喜欢的就是中置仪表盘,可以让驾驶员不低头就能监控全车的运行数据,据说是移植于赛车,很多人觉得不习惯,冠之于“反人类”设计,我不认同。

现在行驶在不平坦的路上时,车门会有“格叽格叽”声,应该是密封胶条老化造成的,等闲下来网上买几根自己换。驾驶员座椅真皮开裂,可以理解,回头找个装饰店缝一下。

除了市内行驶油耗高以外,这车堪称完美,开了十几年,真找不出一点换它的理由。

这就是自己的伙伴,陪伴着自己风雨兼程。高兴了,驱使它飞奔几千公里,撒欢着跑;心情不好时,它好像也知道我的郁闷,孤独地躲在一边,寂寞无声。

已经决定开到报废,“老骥伏枥,志在千里。烈士暮年,壮心不已”,让它不断发光发热,把浑身能力全部发挥出来。

我已经想好了,送他去拆解厂时,一定把它里外擦拭一新,坐在车里和它好好说说话。感谢它多年辛勤地付出,也许我会拍着方向盘掉泪,露出不舍地神态。想明白了,哪里有什么天长地久,旧的东西总有去的时候,在一起时,就要珍惜快乐的日子,毕竟,回忆是如此的美好!