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五十岁的男人开什么车合适?

50岁的时候,我只会选一种车型,实用、大气、又不失体面,不过青菜萝卜,各有所爱,这里我根据性格、身份、经济、身体情况等,把50岁的男人分为4类来细说,看看他们都适合买什么类型的车。

经常看到有人说“五十而知天命”,这种安于现状的想法真不行,我认为50岁的男人仍然是中青年,这个年龄段工作能体现出他的才华和价值,而车则体现出他的心态,只要心态好,50岁买辆思域照样追风逐浪。

第一类、事业有成型

一路披荆斩棘,奋发拼搏到50多岁,有属于自己稳定的事业,在行业圈子里小有名气,不用为物质而发愁,更多重心放在家庭上和事业上,成熟稳定,处事沉着冷静,注重名声也讲究面子,对于他们,选择座驾也很有讲究。

与之对应的车型:雷克萨斯RX、奥迪Q7、沃尔沃XC90、奔驰GLE、宝马X5、揽胜这几款SUV都很不错,价位定位在50-80万左右, 50多岁的男人优先选择SUV车型,原因如下:

1、身体因素,颈椎、腰椎多少都有些小毛病,SUV车型垂直的坐姿,坐姿也比较高,前方视野比较宽阔,就像等个红绿灯,视线也不不至于被前车遮挡,无需伸头向前方看,整个驾驶途中,背部几乎都是笔直状态,这对颈椎、腰椎比较有益。

2、SUV车身高,看起来就比较大气,国人普遍都是以大为美,空间也较大,无论是乘坐空间感还是载物能力都很充足,尤其是有小孩的家庭,外出总需要带点推车,各种随身用品,这这时候就立马能看出SUV的优势了。

3、SUV通过性好,非常适合自驾出游,50多岁的男人,相信旅游是很多人的梦想,年轻时候,忙于工作、家庭,此刻逐渐想抽出时间享受一下生活,对于自驾游来说,各种路况都需要考虑到,SUV车型通过性比轿车好太多了。

4、安全性方面,50万以上的SUV在安全性要比同级轿车好,气囊方面标配都是10多个以上,在中保研(C-IASI)和中汽研(C-NCAP)多维度碰撞测试中,以上SUV成绩均为优。

SUV本身车身高,驾驶人员座位高,加上发动机下沉技术,在发生碰撞的时候,更有利于溃缩吸能,而不至于冲击挤压到前排人员,车重、车身大二次危害系数较小。

5、50万以上的SUV,无论是舒适性、操控性、动力性能、稳定性都无需多说,可以说完全碾压同级轿车,所以优先推荐SUV车型。

这里以宝马X5为例

X5改款后,使用直列6缸涡轮增压发动机,3.0T排量,最大功率250kw,最大扭矩400N.m,配备8挡AT变速箱,百米加速5秒破百,适时四驱,低速换挡平顺,加速推背感十足,高速上,时速120码,转速1550,这样的表现绝对让你叹为观止。

外观上,X5身材健硕,显得非常精神,典型阳光青年,但前脸的大鼻孔,确实过大了些,霸气过犹不及的感觉,从尾部来看,车身性感饱满,整体有种越看越爱的感觉。

空间上,车宽2米,轴距也近3米,这样的配比空间自然很宽敞,1米85的大个子坐里面也不会感觉憋屈,仍有较大的活动空间,有些会晕车的人,就比较适合这类车型,空间大,视野宽、滤震软硬适中,有助于缓解头晕感觉。

当然了轿车同样是不错的选择,这个价位的车型有:奥迪A6L、奔驰E级、宝马7系、沃尔沃V90等车型,优先选择中大型轿车。

如果喜欢MPV车,比如别克GL8、埃尔法、奔驰V级等车型算是MPV中的明星车,集合了轿车和SUV的很多优势,尤其是电动侧滑门,用了就爱了。

第二类、在拼搏的路上

虽然在很多人眼里,50多岁的男人已经被列入了“老人”的名单,但是很多50多岁的人在工作上绝对不认输,更不服输,事实也证明,很多年轻人完全不是他们的对手,他们或是中级管理层,或是自己做生意,物质上不说富有,但也不愁吃穿用度,手里还略有存款。

70后这一代,体验过苦日子,依然退不了那个年代的质朴,同样,根本闲不下来,工作已经成为一种习惯,有的人已经很有钱了,但依然依然兢兢业业,对车没有特别的要求,有的人可能子女还在上学,想要谋求更好的物质生活。

总之,这类男人,主要考虑实用性,家用兼顾商务,这类车型价位在25-45万左右,代表车型有汉兰达、途观L、昂科威plus、本田CRV、沃尔沃XC60等车型,其优势在前面说过。

轿车依然选择中大型,代表车型有:雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、奥迪A6L、奔驰C级等。

MPV车型有:奥德赛、艾力绅、传祺M8、上汽大通等。

这里以凯迪拉克CT6为例

这是一款很值得期待的车型,性价比超高,优惠幅度超10万+,不足30万就可以享受到50万级别的用车体验,要知道,这样的车型在2016年以前都是45万级别以上的,这几年国产车型越来越受欢迎,行业竞争力加剧,各合资品牌都在不同程度给予优惠。

动力方面,凯迪拉克系列基本不用担心,该款2.0T涡轮增压,237匹马力,最大扭矩350N.m,最大功率174kw,配备10挡AT变速箱,从动力参数上来看,和宝马530差不多,车身尺寸上却和宝马730一样,价位上和宝马3系一样,可谓处处充满特点,虽屈居二线品牌,但不输任何一款同级别的一线豪华车型。

外观上,前脸进气格栅横向加镀铬,很有特色,前后L型大灯,辨识度非常高,这个级别的车型和奔驰系列都采用车窗镀铬,修长的车身线条感非常鲜明。

内饰功能配置方面诚意十足,该有的功能全都配置,这个价位,尤其是发动机可变缸和Tripower可变气门管理技术,改变了凯迪拉克以往在人们心目中油耗偏高的印象,百公里油耗8L左右。

另外还采用了整体主动转向系统,前轮转向的同时,后轮可通过独立驱动来调节角度,以更好做到整车精准转向。

第三类、普通工薪阶层

这一类男人,一生追求稳定,有一个安稳的工作,一份还看得过去的收入,能养好一家人就够了,生活中往往没有那么多激情,物质上谈不上富有,就是绝大部分眼中的小康生活。

对于汽车而言,主要就是代步用,经久耐用、油耗低、日常养护费用低,省心省事就是好车,车辆价位在13-25万左右,这类代表车型有:哈弗H6、星越L、本田C-RV、RAV4荣放、瑞虎8、本田XR-V等。

轿车代表车型有:雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、速腾等。

这里以大众迈腾为例

在B级车型中,迈腾和帕萨特这两兄弟,一直是神一般的存在,标杆位置从未被替代,家用代步兼顾商务两不误,宜家宜商。

动力方面,1.4T涡轮增压发动力,150匹马力,最大功率110kw,最大扭矩250N.m,配备7挡干式双离合,近几年车型,发动机、变速箱整体改进,也无需担忧烧机油这类情况。

动力方面,虽然按是1.4T,但日常用车已经足够了,家用车,重要的一点考虑到油耗,这也是向日系车靠拢。

第四类、其他类型

这类人群完全不能根据身份、地位、工作、性格、金钱等来衡量,比如说,非常有钱,自己很有主观,在他们眼中,车就只是一个代步工具,喜欢什么就买什么;有的人,手里不够富裕,但为了面子,贷款也要买豪车。

也有的人,五菱宏光是他的最爱,尤其是7座类型,既可以拉人又可以拉货,卸下后排还可以当床车,日常保养,92号汽油、4L矿物质机油足以喂饱。

时代变了,对于车型,还是那句话,自己喜欢的就是最好的,不同的人,需求不一样,在很多普通大众眼里,任你陆巡4000再牛,养不起,用不到,还不如我五菱宏光。