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高速行车三大怪,第一永远占左道,第二全程远光灯,第三良好天气全程后雾灯,你怎么看?

高速行车永远占左快车道,全程开远光灯,良好天气全程后雾灯的行为,是典型的损人不利己。轻则被人问候双亲,重则酿成交通事故。

高速行车永远占左道的危害以及建议做法

很多司机考驾照的时候科目一能拿满分,对于各种行车条例说的头头是道。但是真到了开车的时候就变味了。

就拿三车道高速公路来说,按照《道路交通安全法》《实施条例》第七十八条第三款规定: 同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。”

但是真实的高速就不一样了,左侧最低跑110的快车道成了新手龟速车道,中间的行车道成了大货车,大巴车独占车道,最慢的右侧车道反而变成了快车道。而紧急停车的应急车道,一旦遇到堵车,大把私家车风驰电挚的往前开,遇到警车立马变怂,见缝插针的往堵的死死的车流里钻。

就拿开车长期占左道来说,按照规定,三车道左道最低时速110,二车道最低时速100。而最左车道爬着一群速度不到100,甚至不 到90的车,连六七个轴、满载几十吨货 物的重型卡车跑得都比他们快!这样搞,必然会影响其他车的通行效率,形成高速常见的“团型车流”:明明前面非常通畅,但是就是因为头车走的慢,把后车的速度压住了,想跑快都跑不起来。

这样搞,是典型的损人,被人问候双亲是必然的。另外,也不利己。合起来就是损人不利己。

第一,长期占左道,开的快的后车肯定要超车的。高速上被超车其实是一件比较危险的事,因为很多车超车完成可不管什么安全车距,刷一下一个神龙摆尾就并过来了,一个控制不好二车就会发生追尾事故。而且长期被低速车压着车道,某些暴躁的司机路怒症爆发,故意强行并道,能把人吓出一身冷汗。

第二,左车道旁边就是绿化隔离栏,一旦出现点意外情况,就没有反应空间。比如高速压积水失控,走中间或者最右侧车道,二边都有车道缓冲,还能救一把。左侧车道旁边就是护栏,车头碰一下失控更加严重。再比如高速爆胎,走在中间还能救一下,最左侧碰到绿化带方向就把不住了,雪上加霜。或者前方突发事故,走中间车道二边都可以躲,最左侧车道只能向右躲,不够灵活。

正确的做法,是根据车速,根据实际情况选择合适的车道。如果车流量大,那么尽量选择中间车道,不要去快车道或者大巴车,大卡车的慢车道。如果道路通畅,车流量少,那么选择前方无车的车道即可,无需强求一定走哪个车道。当然,最好开的车道必然是中间车道,无论车多车少,走中间车道总是没错的。

高速全程远光灯的危害以及建议做法

有一次夜间走京港澳高速,后面有辆车开着远光灯跟了我10分钟,搞的我看后视镜就是看着一轮刺眼的太阳,根本看不清后方的情况。我减速,让他冲到前面,然后远光灯也尾随了他10分钟。我再次超过他的时候,他乖乖切了近光灯。自己体验一把当前车被照瞎的感觉,就知道怎么用远光灯了。所以高速全程远光灯是非常令人厌恶的行为,是非常典型的自私行为,抱着自个看的清路就行的想法,哪管别人看不看得清楚路。

如果高速灯光没规定,这种全程远光灯的行为还可以归纳为素质问题。但是高速公路行车对于灯光是有规定的。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条: 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

这个法条很好理解,如果市域高速有路灯,开近光灯;如果前方200m内,本车道和相邻车道有其他车辆,开近光灯;如果无路灯,且前方200m无车,可以开远光灯。所以有法条规定的情况下夜间跑高速还全程远光灯,不是蠢就是坏,损人不利己。

如果开跟车远光灯,会导致前车后视镜致盲,前车无法准确判断后车分布情况,此时前车整个视野都是白晃晃的一片,行车体验非常差,会被人问候双亲的。

其实开车变灯就是抬抬手的事情,真犯不着省这点力气,大家都舒服,开车才安全。毕竟高速开车,谁都是后车的前车,若是后车全程远光灯,那就变成了彼此伤害。若是大家都遵守规定,一切就和谐了。

良好天气全程后雾灯的危害以及建议做法

雾灯分为前雾灯和后雾,后雾灯在能见度较低的天气情况下,依靠发出的较强的红光,警示他人。大家可以观察观察,在车辆正后方观看点亮的制动灯和后雾灯,会发现后雾灯会亮很多,甚至是刺眼。

后雾灯如果在大雾,大雨等能见度低的情况下是必须要开的。因为后雾灯红色光的波长很长,有较强的穿透能力,而且比其他信号更引人注意,可以标识自身位置,避免追尾。如图所示,在大雾天气开启尾灯跟雾灯,后雾灯明显更加显眼。

但是有些司机就是不会好好用灯,在天气良好的情况下,也开着后雾灯。由于后雾灯夸张的亮度,跟车的人感觉眼睛都要瞎掉,看久了眼睛会酸涩难受。

如图所示,这是夜间开了后雾灯跟没开后雾灯的对比,可以看到雾灯开启后非常亮,比尾灯亮太多了。人眼看久了,非常容易疲劳,是非常令人讨厌的。其实雾灯也是有对应的法律规定的,但是某些无德司机就是不遵守。

根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条规定, 机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

由此可见,良好天气是完全没必要开雾灯的。

鉴于某些司机买了车说明书也不看,后雾灯都不知道开关了,可以看看上图,正确掌握灯光的使用方式,不要造成其他司机的不便,毕竟路又不是某个人的私产。