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驾照考试中突然没油了挂科了谁的责任?

科三考试,一名学员还没上车就合格了,这到底是怎么回事呢?

2019年,我去驾考中心考科三的时候遇见过这样一件趣事。

科三有个项目是需要绕车一周,目的是检查轮胎、底盘、号牌等是否正常,检查车辆周围是否有影响行车安全的障碍物。

当轮到一名男学员考试的时候,他像其他学员一样,先是围着车转了一圈,检查了一下轮胎气压,号牌有没有污损。

当走到发动机位置时,他弯腰看了一下车的底盘,发现路面上积了一滩机油。

于是他把这个情况报告给了坐在副驾驶上的考官,说车出故障了,可能是机油底壳被石头磕烂漏油了,该车可能无法正常考试。

考官随即下车看了看,发动机果然在漏油,而且漏得还比较严重。

考官当即就表扬了他的细心,同时当场宣布他科三合格。

就这样,他没动一下方向盘,仅因为发现了一滩机油就轻松过了令人人头痛的科三考试。

这跟他的好运和他的细心,以及遇上了一个好考官脱不开干系。

题主问,驾照考试中突然没油,挂科了谁的责任?

这个责任当然是学员自己的。

了解基本车况是驾驶员最基本的素养,上车前,无论是老司机还是新手,都应该养成检查车况的好习惯,看看轮胎是否有漏气现象,轮毂螺丝是否有松动现象,后备箱有无扣好,底盘有没有漏油现象等,还有车周围是否有小孩在玩耍,是否有影响行车的其他障碍物。

在我们日常生活中,有不少事故是在车辆起步时发生的,特别是有些小孩蹲在车前或车后玩耍时不容易被发现,所以为了避免这些事故,上车前的检查是非常有必要的。

上车后在起步前,后视镜、转向灯、制动,包括机油、燃油等都是要经过检查的。

经常开车的人都会有个习惯,那就是上车后会本能的看一下油表,掌握一下还剩多少油,还大概能跑多少公里,看油表的目的就是怕有去无回。

参加驾照考试的学员也不例外,开车前应该检查一下仪表盘,看车子是否缺机油,发动机故障灯是否亮起,燃油还剩多少,能不能完成这次考试。

如果发现问题,应当立即向考官或安全员汇报,请求换车。

如果考试途中因燃油烧尽而挂科,学员没有理由怨任何人,要怨只能怨自己太粗心。

有人说现在的驾照考试条件越来越严格,要求越来越苛刻了,其实不是苛刻,只能说是更完善才对,因为要培养出一个合格的司机,首先得让其养成良好的习惯。

我觉得,目前驾照考试还不够严格,应当加上一条机械原理考试,让学员懂得一些起码的机械原理和常识。我不止一次的发现过这样一种有趣的现象,不少司机,竟然连备胎都不会换,甚至不知道轮毂螺丝往哪边是松,往哪边是紧,还有些司机,都不知道玻璃水在哪里加。